Аукционная Оценка

Система Оценки Аукционов

В Японии действуют разнообразные аукционы, в связи с этим оценки в листах могут немного отличаться. Чтобы убедиться, что всё в порядке, пожалуйста, запрашивайте перевод. Вы можете допустить ошибки при чтении оценки аукционов Японии и приобрести не тот автомобиль, на который рассчитывали.
Здесь вы найдёте гайд специально подготовленный командой AAA Japan Co., Ltd., чтобы научить вас разбираться в аукционных листах:

Общая Оценка:
  • S – Означает, что транспортное средство почти в новом или абсолютно новом состоянии. Дата регистрации не позже 1 года, пробег машины составляет 10 000 км, а зачастую даже меньше.
  • 6 – Характеризует почти новую машину с датой регистрации до 3 лет. Пробег варьируется до 30 000 км, обычно в пределах 10 000 км. На некоторых машинах могут быть найдены едва видимые царапины.
  • 5 – Поддержанный автомобиль в прекрасном состоянии. На спидометре пробег показывает до 50 000 км. По кузову могут быть найдены маленькие царапины или вмятины.
  • 4.5 – Всё ещё привлекательный автомобиль с пробегом до 100 000 км. Могут найтись царапины, вмятины, а также есть небольшой шанс наткнуться на машину после лёгкого ремонта или с замененными деталями.
  • 4 – Авто не бывало в авариях. Пробег не больше 150 000 км. В аукционном листе могут быть помечены царапины или вмятины. В салоне могут появиться потёртости, дырки от сигарет или пятна от еды.
  • 3.5 – В этой машине велика вероятность найти заметные глазу царапины, вмятины и даже ржавчину или коррозию. Внутри часто можно встретить порванные сидения, прожоги от сигарет или различные пятна.
  • 3 – Сигнализирует, что по кузову могут быть большие видимые царапины, вмятины, следы от покраски, ржавчина или даже коррозия. Салон часто изобилует порванными сидениями, дырами от сигарет, пятнами от еды.
  • 2 – Обычно это ржавые или коррозийные авто. Но могут найтись машины с любыми видами поломок. Как правило, это автомобили в ужасном состоянии.
  • 1 – Данную оценку дают затопленным машинам.
  • RA – Восстановленные автомобили после традиционных аварий.
  • R – Присваивается авто после серьёзных аварии. Данные машины могут быть частично восстановленными, но может потребоваться дополнительный ремонт. Обратите внимание, что машины с отметкой R могут быть недвижимые.
  • *** (99, x) – Эти авто побывали в серьёзных авариях или с поломанным двигателем. Автомобили с такой оценкой, как правило, не чинились.
Оценка Салона:
  • A – Интерьер автомобиля как новый.
  • B – Салон в хорошем состоянии, обычно всё выглядит чисто и красиво.
  • C – Внутри авто могут найтись маленькие пятна или небольшие дырки от сигарет.
  • D – В салоне могут быть многочисленные следы от сигарет, различные пятна, порванные сидения и даже стойкий запах.
  • E – Ужасный интерьер автомобиля. Может быть всё выше перечисленное и даже хуже.
Оценка Кузова:
  • A – Позиционирует замечательную внешность машины.
  • B – Могут найтись мелкие царапины вплоть до 15 см, но как правило меньше.
  • C – По кузову могут найтись царапины до 30 см, вмятины.
  • D – На автомобили могут быть найдены видимые царапины, ржавчина и даже коррозия.
  • E – Кузов в ужасном состоянии. Как правило, даётся за ржавчину, коррозию и за другие серьёзные проблемы по кузову.
Следующая аббревиатура используется в Аукционном листе:
  • AAC – Кондиционер с Климат Контролем
  • AC – Кондиционер
  • AIRBAG – Подушка Безопасности
  • AW – Литые Диски
  • CA – Автоматическая Коробка Передач на Рулевом Колесе
  • F5 – 5 Ступенчатая Механическая Коробка Передач
  • F6 – 6 Ступенчатая Механическая Коробка Передач
  • FA/AT – Автоматическая Коробка Передач
  • KAWA – Кожаные Сидения
  • NAVI – Навигатор
  • PS – Гидроусилитель Руля
  • PW – Электрические Стеклоподъёмники
  • SR – Люк
  • TV – Телевизор
Следующие знаки используются для показания различных недочётов по кузову (цифры в Аукционном Листе обозначают силу поломки):
  • A – Царапина
  • E – Вмятина (несколько мелких)
  • U – Вмятина (одна большая)
  • W – Ремонт/Покраска
  • S – Ржавчина
  • C – Коррозия
  • P – Следы от Краски
  • H – Ухудшение Качества Краски
  • X – Элемент Требует Замены (смотреть на кузове, без цифры)
  • X – Трещина на Ветровом Стекле (смотреть на стеклах, как правило, с цифрой)
  • XX – Замененный Элемент
  • B – Вмятина с Царапиной
  • Y – Трещина
  • R – Восстановленная Трещина на Ветровом Стекле
  • RX – Восстановленная Трещина на Ветровом Стекле (требуется замена)
  • G – Трещина на Стекле от Камня

Нажмите, чтобы увидеть Аукционный Лист с интерактивными блоками и узнать где японцы распологают информацию, прочитанную выше.